• Ny
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver
Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver

Cykel Trek Madone SL 7 Gen 8, Matte Lunar Silver

Weblager - Kontakta butiken för aktuell leveravstid
79 999,00 kr
Inkl. moms

Madone SL 7 Gen 8: Den Perfekta Aeroracercykeln

Madone SL 7 Gen 8 är en tävlingsklar racercykel som erbjuder det bästa av alla världar. Denna fjäderlätta cykel ger dig förmågan att sväva uppför klättringarna, medan den aerodynamiska geometrin minskar luftmotståndet i utförslöporna. IsoFlow-teknologin håller dig bekväm under långa turer.

Med 500 Series OCLV Carbon får du en optimal balans mellan pris och prestanda. Cykeln har en tvådelad styre/styrstam och en elektronisk Shimano Ultegra Di2-drivlina som växlar trådlöst och exakt varje gång. För att hålla vikten låg är cykeln utrustad med kolfiberhjul.

Madone SL 7 Gen 8 är den perfekta racercykeln för dig som söker topprestanda utan att kompromissa med priset.

Storlek

 



Madone SL 7 Gen 8: Den Ultimata Racercykeln

.

Det här är rätt cykel för dig, om...

Du vill ha en förstklassig racercykel med aerodynamik, komfort och låg vikt. Kolfiber är viktigt, men du nöjer dig med det lätta och prisvärda 500 Series OCLV Carbon för att bespara dig en hel del pengar. Du vill ha prestandakomponenter där det betyder mest, såsom kolfiberhjul och en elektronisk Shimano Ultegra Di2-komponentgrupp.

Inbyggd teknik

En ultralätt ram i OCLV 500 Carbon med aerodynamiska rörformer och komforttekniken IsoFlow. Blixtsnabb växling med en 2x12 Shimano Ultegra Di2-komponentgrupp som är helt anpassningsbar. För att runda av hela paketet får du Bontragers kolfiberhjul Aeolus Pro 51 som kan användas slanglöst.

Slutord

Madone SL 7 Gen 8 är förstahandsvalet när tävlingsprestanda är prioriterat lika mycket som budgeten. Den har den bästa avvägningen mellan pris och prestanda, byggd i 500 Series OCLV Carbon och med uppgraderade komponenter där det har verklig betydelse, som kolfiberhjul och elektronisk växel.

Därför kommer du att gilla den:

  • Revolutionerande aerodynamiska rörformer omdefinierar hur en snabb cykel ska se ut.
  • Ekonomisk ram i 500 Series OCLV Carbon med nya rörformer för låg vikt och hög klättringsprestanda.
  • Kolfiberhjul för låg vikt och topprestationer, perfekt för klättringar och utförslöpor.
  • Shimano Di2-drivlinan erbjuder blixtsnabb, precisionsväxling som är helt anpassningsbar.
  • IsoFlow-komfortteknik sparar kraft utan att offra vikt eller aerodynamik.
  • Slanglöst utförande, en nyhet i Treks prestandakategori för landsvägscykling.

5320010
601842991398
Läs mer

1975 till 1979 etablerade Dick Burke och Bevil Hogg Trek Bicycle som ett helägt dotterbolag till Roth Corporation, en distributör av hushållsapparater baserad i Milwaukee. I början av 1976 började Trek tillverka stålramar för touring i Waterloo, Wisconsin, med en personalstyrka på fem personer. Företaget riktade sig till den övre marknadssegmentet som dominerades av japanska och italienska modeller. Under det första året tillverkade man nästan 900 specialbeställda handlödda ramar som såldes för mindre än 200 dollar vardera. Senare samma år blev Trek Bicycle ett aktiebolag. År 1977 blev Penn Cycle i Richfield, Minnesota, den första återförsäljaren av Trek i världen. Inom tre år nådde man en försäljning på nästan 2 miljoner dollar.

Mellan 1980- och 1984 växte företaget. Eftersom de inte hade tillräckligt med produktionskapacitet började försäljningen av cyklarna att plana ut i slutet av 1970-talet. Man hade då vuxit ut ur sin ursprungliga "röda lada" och bröt marken för att bygga sitt nya företagskontor på 26 000 kvadratfot i utkanten av Waterloo. Med mer fabriksutrymme tillgängligt utvidgades tillverkningen för att kunna inkludera kompletta cyklar. 1981 introducerades linjen "Pro" för racercyklar i stål och 1983 byggdes varumärkets första mountainbike, 850. 1984 förvärvades   Klein Bicycles och man lanserade sin avdelning för eftermarknadsdelar och tillbehör, Trek Components Group (TCG).

Mellan 1985 och 1991 fortsatte företaget att driva teknikens gränser. År 1985 introducerade de sin första ihoplimmade aluminiumram, 2000. Året efter följde de upp framgången med en kolkompositmodell, 2500. Varumärket fortsatte sin satsning på kolfiber och  1992 introducerades de första karbon-ramarna, med den revolutionerande Optimum Compaction, Low Void-processen, OCLV. Under den här perioden öppnade man de första kontoren utomlands och sortimentet  utvidgades till att inkludera såväl hybrid- som barncyklar.

I mitten av 1990-talet fortsatte man sin expansion genom förvärv av Gary Fisher Mountain Bikes, Klein Bicycles och Bontrager Cycles. Trek  etablerade sig även på den internationella marknaden, genom öppnandet av butiker i Kina och etablering av en fabrik i Irland. Under dessa år fortsatte företaget att satsa på teknik och innovation genom att introducera nya rammaterial och designer.

Från 1997 till 2005 sponsrade man det framgångsrika cykelteamet United States Postal Service Pro Cycling Team, som bl.a vann sju Tour de France-segrar, vilket cementerade varumärkets rykte som en ledande tillverkare av professionella cyklar. Under denna tid fortsatte man att utveckla nya teknologier och expandera sitt sortiment av cyklar och tillbehör. De förvärvade även företag som Villiger och Diamant för att stärka sin position på den europeiska marknaden.

Senare delen av 2000-talet lanserades flera initiativ för att främja cykling och miljövänliga transporter, inklusive sitt "1 World 2 Wheels" -program och sponsring av olika triathlon-serier. De fortsatte också att utveckla och förbättra sin produktlinje med fokus på innovation och prestanda.

Sammantaget har Trek under åren etablerat sig som en av de ledande cykeltillverkarna i världen genom sin dedikation till innovation, kvalitet och prestanda. Med en stark historik av banbrytande teknik och en passion för cykling fortsätter man att vara en favorit bland cyklister världen över.

No reviews

*Observera att specifikation gäller för alla storlekar, såvida den inte anges separat

Ramset
Ram500 Series OCLV Carbon, Full System Foil-rörform, IsoFLow sadelrör, RCS-system för styrlager, elektronisk eller mekanisk dragning av kablage, avtagbar aerodynamisk kedjehållare, T47 vevlager, Flat Mount-skivbromsar, UDH, 142 x 12 mm genomgående axel
GaffelMadone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Vikt
ViktML - 7.88 kg / 17.38 lbs (med TLR-tätning, inga slangar)
MaxviktCykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 125 kg.
Drivlina
VäxelreglageShimano Ultegra R8170 Di2, 12-växlat
*VevpartiStorlek: XS, S
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm längd
Storlek: M
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm längd
Storlek: ML, L
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm längd
Storlek: XL
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm längd
VevlagerPraxis, T47-gänga, invändigt lager
Maximal storlek på kedjekrans1x: 54T, 2x: 56/43
Hjul
FramhjulBontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 12 x 100 mm genomgående axel
BakhjulBontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, TLR, Shimano 11/12-växlat frihjul, 142 x 12 mm genomgående axel
FramaxelBontrager Switch avfasad genomgående axel, löstagbar spak
BakaxelBontrager Switch avfasad genomgående axel, löstagbar spak
DäckBontrager R3 Hard-Case Lite, TLR, aramidkant, 170 tpi, 700 x 28 mm
DäckdelBontragers TLR-tätning, 177 ml
Maximal däckstorlek32 mm (enligt mätning, mer information finns i bruksanvisningen)

Vi förbehåller oss rätten att när som helst och utan föregående meddelande ändra produktinformationen på denna webbplats, t.ex. information om utrustning, specifikationer, modeller, färger, material och pris. På grund av problem med leveranskedjor kan kompatibla delar bytas ut när som helst utan förvarning.

Cykel- och ramvikter baseras på lackerade prototypramar vid tillfället för publicering. Vikter på slutprodukterna kan variera.

Product added to compare.

Denna sidan använder sig av cookies för statistik och en förbättrad kundupplevelse.

Genom fortsatt användning av sidan godkänner du villkoren och tar del av allt vi har att erbjuda.