• REA!
  • -52 800,00 kr
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red,...
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red,...
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red,...
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red,...
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red,...
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red,...
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red, Democykel
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red, Democykel
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red, Democykel
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red, Democykel
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red, Democykel
Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red, Democykel

Cykel Trek Madone SLR 9 Gen 7, Viper Red, Democykel

I lager
119 999,00 kr 172 799,00 kr -52 800,00 kr
Inkl. moms

Madone SLR 9 Gen 7: Den Ultimata Tävlingscykeln

Madone SLR 9 Gen 7 är ultralätt, galet snabb och fantastiskt bekväm. Denna tävlingscykel är det perfekta valet när varje droppe energi räknas, och när topplistan på prispallen är inom räckhåll. Byggd med en ram i 800 Series OCLV Carbon och den nya IsoFlow-tekniken, erbjuder cykeln exceptionella aerodynamiska fördelar, minskar vikten och jämnar ut vägen. Cykeln är utrustad med Shimanos trådlösa elektroniska Dura Ace Di2-drivlina, vilket garanterar snabb och exakt växling. Kolfiberhjulen med djup fälg ger ytterligare aerodynamiska fördelar och ökar hastigheten. Ett utmärkt val för seriösa cyklister som vill ha den bästa prestandan. Denna Madone SLR 9 Gen 7 har demokörts och är i fint skic

Storlek

 

Det här är rätt cykel för dig, om...

Tävlingar är det viktigaste för dig, och du vill vinna. Madone SLR Gen 7 är den aerodynamiska tävlingscykeln med den helt nya IsoFlow-tekniken, som ger dig de bästa komponenterna för pengarna, inklusive kolfiberhjul och Shimanos trådlösa Dura-Ace Di2.

Inbyggd teknik

Den lätta ramen i 800 Series OCLV Carbon är utrustad med aerodynamiska Kammtail Virtual Foil-rörformer och dold vajerdragning. Cykeln har en 2x12 Shimano Dura-Ace Di2-drivlina och hydrauliska Flat Mount-skivbromsar, samt Bontrager Aeolus RSL 51 TLR-kolfiberhjul och en integrerad styre/styrstam-kombination i OCLV Carbon.

Slutord

Madone SLR Gen 7 är den ultimata tävlingscykeln för den seriösa cyklisten. Med en ultralätt och aerodynamisk ram i 800 Series OCLV Carbon och den innovativa IsoFlow-tekniken är den designad för att maximera både hastighet och komfort. Den trådlösa Dura-Ace Di2-drivlinan garanterar snabb och exakt växling, vilket ger dig den pålitlighet du behöver när det verkligen gäller.

De djupa kolfiberhjulen och aerodynamiska detaljerna gör att du kan hålla högre hastigheter och tävla om pallplatserna med förtroende. Med Madones Project One ICON-lackteman får du inte bara en cykel av högsta kvalitet, utan också ett verkligt konstverk.

Investera i Madone SLR Gen 7 och ta din cykling till nästa nivå. Upplev skillnaden och se varför den här cykeln är det självklara valet för tävlingscyklister världen över.

Se den i action.

Se video

Därför kommer du att gilla den:

  • IsoFlow-tekniken flexar sadelmasten för ökad komfort och aerodynamik.
  • Dura-Ace Di2-drivlinan ger ultralätt och exakt växling när det betyder som mest.
  • Djupa kolfiberfälgar minskar luftmotståndet, vilket hjälper dig att nå högre hastigheter.
  • Madones Project One ICON-lackteman gör denna cykel till ett verkligt konstverk.
5282818
1 Produkt
601842813539

Trek Bicycles Grundas: 1975-1979

År 1975 grundade Dick Burke och Bevil Hogg Trek Bicycle som ett dotterbolag till Roth Corporation, en distributör av hushållsapparater. Trek startade sin tillverkning i början av 1976 i Waterloo, Wisconsin, med fokus på att producera handlödda stålramar för touringcyklar. Med en personalstyrka på bara fem personer riktade sig företaget mot det övre segmentet, dominerat av japanska och italienska modeller. Under sitt första år tillverkade Trek nästan 900 specialbeställda ramar, som såldes för under 200 dollar styck. Senare samma år blev Trek ett aktiebolag, och år 1977 blev Penn Cycle i Minnesota den första återförsäljaren i världen. Trek växte snabbt och inom tre år nådde företaget en försäljning på nära 2 miljoner dollar.

Snabb Expansion: 1980-1984

I början av 1980-talet började Treks tillväxt på allvar. Försäljningen planade ut i slutet av 1970-talet på grund av produktionsbegränsningar, men med den nya fabriken på 26 000 kvadratfot i Waterloo kunde företaget öka sin tillverkningskapacitet och börja sälja kompletta cyklar. 1981 lanserade de den första Pro-racercykeln i stål, och 1983 byggdes Treks första mountainbike, 850. 1984 expanderade företaget ytterligare genom att förvärva Klein Bicycles och starta sin egen komponentdivision, Trek Components Group (TCG).

Innovativa Genombrott: 1985-1991

Trek fortsatte att driva innovationen framåt under mitten av 1980-talet. 1985 lanserade de sin första aluminiumram, 2000, och året därpå följde de upp med den första kolfibermodellen, 2500. Företaget introducerade sedan den banbrytande OCLV-tekniken (Optimum Compaction, Low Void) för kolfiberramar 1992, vilket markerade ett stort tekniskt genombrott. Under denna tid fortsatte Trek också att expandera globalt och introducerade hybridcyklar och barncyklar i sitt sortiment.

Global Expansion och Sponsring: 1997-2005

Från 1997 till 2005 sponsrade Trek det legendariska cykelteamet United States Postal Service Pro Cycling Team, som tog hem sju Tour de France-segrar. Dessa framgångar lyfte varumärkets rykte och positionerade Trek som en ledande tillverkare av professionella tävlingscyklar. Samtidigt förvärvade företaget fler varumärken som Gary Fisher och Bontrager, samt öppnade kontor och produktionsanläggningar utomlands för att ytterligare befästa sin globala närvaro.

Miljöinitiativ och Innovation: Senare 2000-talet

Trek lanserade under senare delen av 2000-talet initiativ för att främja hållbar transport genom programmet "1 World 2 Wheels" och sponsring av triathlon-serier. Med fortsatt fokus på innovation och prestanda utvecklade Trek nya cykelmodeller och förnyade sina material, samtidigt som de stärkte sin närvaro på den europeiska marknaden genom förvärv av företag som Villiger och Diamant.

Trek Bicycle har idag befäst sin position som en global ledare inom cykelindustrin, med ett starkt fokus på innovation, kvalitet och hållbarhet. De fortsätter att utveckla banbrytande teknologier, som sina OCLV Carbon-ramar och aerodynamiska cykeldesigner, samtidigt som de driver miljöinitiativ för att främja cykling som hållbart transportmedel.

TREK BICYCLES: INNOVATION, HÅLLBARHET OCH FRAMGÅNG

Företaget sponsrar nu framstående cykelteam, inklusive Lidl-Trek, vilket ytterligare stärker deras varumärke inom professionell cykelsport. Genom dessa partnerskap förblir Trek en pålitlig leverantör av tävlings- och träningscyklar för både elitcyklister och amatörer över hela världen.

Inga recensioner

*Observera att specifikation gäller för alla storlekar, såvida den inte anges separat

Ramset
Ram800 Series OCLV Carbon, KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-sadelrör, dold vajerdragning, aero 3S-kedjehållare, T47-vevlager, Flat Mount-skivbroms, 12 x 142 mm genomgående axel
GaffelMadone KVF helt i kolfiber, koniskt styrrör i kolfiber, invändig bromsdragning, Flat Mount-skivbroms, hjulfästen i kolfiber, 12 x 100 mm genomgående axel
RamgeometriH1.5 Race
Hjul
FramhjulBontrager Aeolus RSL 62, OCLV Carbon, TLR, 62 mm fälgdjup, 100 x 12 mm genomgående axel
BakhjulBontrager Aeolus RSL 62, OCLV Carbon, TLR, 62 mm fälgdjup, Shimano 11/12 frihjulsnav, 142 x 12 mm genomgående axel
FramaxelBontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak
BakaxelBontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak
DäckBontrager R4 320, 700 x 25 mm
Maximal däckstorlek32 mm (enligt mätning, mer information finns i bruksanvisningen)
Elsystem
BatteriShimano BT-DN300
LaddareLaddningskabel ingår
Drivlina
VäxelreglageShimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-vxl
FramväxelShimano Dura-Ace R9250 Di2, lött fäste, Down Swing
BakväxelShimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34T
*VevpartiStorlek: 47
Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165mm längd
Storlek: 50, 52
Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170mm längd
Storlek: 54, 56, 58
Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172.5mm längd
Storlek: 60, 62
Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175mm längd
VevlagerPraxis, T47-gänga, invändigt lager
KassettShimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-växlat
KedjaShimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-vxl
Maximal storlek på kedjekrans1x: 50T, 2x: 54/40
Komponenter
*SadelStorlek: 47, 50, 52
Aeolus RSL, kolstänger, 155 mm bredd
Storlek: 54, 56, 58, 60, 62
Aeolus RSL, kolstänger, 145 mm bredd
*SadelstolpeStorlek: 47, 50, 52, 54
Madone aerosadelstolpe i kolfiber, 0 mm offset, kort längd
Storlek: 47, 50, 52, 54
Madone aerosadelstolpe i kolfiber, 0 mm offset, kort längd
Storlek: 56, 58, 60, 62
Madone aerosadelstolpe i kolfiber, 0 mm offset, lång längd
Storlek: 56, 58, 60, 62
Madone aerosadelstolpe i kolfiber, 0 mm offset, lång längd
*Styre/styrstam (integrerade)Storlek: 47
Madone styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 80 mm räckvidd, 124 mm bock, 350 mm kontrollbredd, 380 mm bockbredd, 80 mm styrstamslängd
Storlek: 50, 52
Madone styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 80 mm räckvidd, 124 mm bock, 370 mm kontrollbredd, 400 mm bockbredd, 90 mm styrstamslängd
Storlek: 54
Madone styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 80 mm räckvidd, 124 mm bock, 390 mm kontrollbredd, 420 mm bockbredd, 90 mm styrstamslängd
Storlek: 56, 58
Madone styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 80 mm räckvidd, 124 mm bock, 390 mm kontrollbredd, 420 mm bockbredd, 100 mm styrstamslängd
Storlek: 60, 62
Madone styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 80 mm räckvidd, 124 mm bock, 410 mm kontrollbredd, 440 mm bockbredd, 110 mm styrstamslängd
StyrlindaBontrager Supertack Perf-linda
BromsShimano Dura-Ace hydraulisk skivbroms
*BromsskivaStorlek: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Shimano MT900, centerlock, 160 mm
Storlek: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Shimano CL900, centerlock, 160 mm
Bromsskivans storlekMaxstorlek för bromsskiva: 160 mm, både fram och bak.
Vikt
Vikt54 - 7,21 kg
MaxviktCykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 125 kg.

Vi förbehåller oss rätten att när som helst och utan föregående meddelande ändra produktinformationen på denna webbplats, t.ex. information om utrustning, specifikationer, modeller, färger, material och pris. På grund av problem med leveranskedjor kan kompatibla delar bytas ut när som helst utan förvarning. Priser som visas är tillverkarens rekommenderade priser till kund.

Cykel- och ramvikter baseras på lackerade prototypramar vid tillfället för publicering. Vikter på slutprodukterna kan variera.

Product added to compare.

Denna sidan använder sig av cookies för statistik och en förbättrad kundupplevelse.

Genom fortsatt användning av sidan godkänner du villkoren och tar del av allt vi har att erbjuda.