Farley 5 är vår mest prisvärda fatbike och en perfekt inkörsport till frihet på cykel året runt. Den rullar över snö, sand, rötter och stenar med samma stabilitet och grepp som en monstertruck, på sina breda, biffiga däck. Med en 1x-drivlina från Shimano och en lätt aluminiumram är den ett utmärkt val för alla som inte vill sluta med mountainbike-cykling bara på grund av vädret.
Du kanske också gillar
1975 till 1979 etablerade Dick Burke och Bevil Hogg Trek Bicycle som ett helägt dotterbolag till Roth Corporation, en distributör av hushållsapparater baserad i Milwaukee. I början av 1976 började Trek tillverka stålramar för touring i Waterloo, Wisconsin, med en personalstyrka på fem personer. Företaget riktade sig till den övre marknadssegmentet som dominerades av japanska och italienska modeller. Under det första året tillverkade man nästan 900 specialbeställda handlödda ramar som såldes för mindre än 200 dollar vardera. Senare samma år blev Trek Bicycle ett aktiebolag. År 1977 blev Penn Cycle i Richfield, Minnesota, den första återförsäljaren av Trek i världen. Inom tre år nådde man en försäljning på nästan 2 miljoner dollar.
Mellan 1980- och 1984 växte företaget. Eftersom de inte hade tillräckligt med produktionskapacitet började försäljningen av cyklarna att plana ut i slutet av 1970-talet. Man hade då vuxit ut ur sin ursprungliga "röda lada" och bröt marken för att bygga sitt nya företagskontor på 26 000 kvadratfot i utkanten av Waterloo. Med mer fabriksutrymme tillgängligt utvidgades tillverkningen för att kunna inkludera kompletta cyklar. 1981 introducerades linjen "Pro" för racercyklar i stål och 1983 byggdes varumärkets första mountainbike, 850. 1984 förvärvades Klein Bicycles och man lanserade sin avdelning för eftermarknadsdelar och tillbehör, Trek Components Group (TCG).
Mellan 1985 och 1991 fortsatte företaget att driva teknikens gränser. År 1985 introducerade de sin första ihoplimmade aluminiumram, 2000. Året efter följde de upp framgången med en kolkompositmodell, 2500. Varumärket fortsatte sin satsning på kolfiber och 1992 introducerades de första karbon-ramarna, med den revolutionerande Optimum Compaction, Low Void-processen, OCLV. Under den här perioden öppnade man de första kontoren utomlands och sortimentet utvidgades till att inkludera såväl hybrid- som barncyklar.
I mitten av 1990-talet fortsatte man sin expansion genom förvärv av Gary Fisher Mountain Bikes, Klein Bicycles och Bontrager Cycles. Trek etablerade sig även på den internationella marknaden, genom öppnandet av butiker i Kina och etablering av en fabrik i Irland. Under dessa år fortsatte företaget att satsa på teknik och innovation genom att introducera nya rammaterial och designer.
Från 1997 till 2005 sponsrade man det framgångsrika cykelteamet United States Postal Service Pro Cycling Team, som bl.a vann sju Tour de France-segrar, vilket cementerade varumärkets rykte som en ledande tillverkare av professionella cyklar. Under denna tid fortsatte man att utveckla nya teknologier och expandera sitt sortiment av cyklar och tillbehör. De förvärvade även företag som Villiger och Diamant för att stärka sin position på den europeiska marknaden.
Senare delen av 2000-talet lanserades flera initiativ för att främja cykling och miljövänliga transporter, inklusive sitt "1 World 2 Wheels" -program och sponsring av olika triathlon-serier. De fortsatte också att utveckla och förbättra sin produktlinje med fokus på innovation och prestanda.
Sammantaget har Trek under åren etablerat sig som en av de ledande cykeltillverkarna i världen genom sin dedikation till innovation, kvalitet och prestanda. Med en stark historik av banbrytande teknik och en passion för cykling fortsätter man att vara en favorit bland cyklister världen över.
*spec gäller för alla storlekar om inte annat anges
| Ram | Alpha Platinum Aluminum, koniskt styrhuvud, invändig dragning till växel och styrjusterbar sadelstolpe, pakethållarfästen, 197 x 12 mm justerbara horisontella glidhjulfästen |
|---|---|
| Gaffel | Bontrager Haru, koniskt styrrör i aluminium, nedre gaffelben i OCLV Carbon, 490 mm axel till krona, 15 x 150 mm genomgående axel |
| Max kompatibel gaffelslaglängd | 100mm (513mm axle-to-crown) |
| Framnav | Bontrager aluminium, kapslat lager, 6-bultsskiva, 150 x 15 mm genomgående axel |
|---|---|
| Framaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
| Baknav | Bontrager aluminium, kapslat lager, 6-bults, Rapid Drive 108, Shimano 10-frihjul, 197 x 12 mm genomgående axel |
| Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
| Fälg | SUNRingle Mulefüt 80 SL, 32 hål, urtag |
| *Däck | Storlek: S, M, L, XL Bontrager Gnarwhal Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-däcksidor, dubbklara, aramidkant, 120 tpi, 27,5x4,50'"' |
| Storlek: S, M Bontrager Gnarwhal Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-däcksidor, dubbklara, aramidkant, 120 tpi, 27,5x3,80'"' | |
| Maximal däckstorlek | 27.5x4.50" or 26x4.70" |
| Växelreglage | Shimano Deore M4100, 10-delad |
|---|---|
| Bakväxel | Shimano Deore M5120, lång arm |
| *Vevparti | Storlek: S Race Face Ride, 28T steel ring, 170mm length |
| Storlek: M, L, XL Race Face Ride, 28T-krans i stål, 175 mm längd | |
| Vevlager | Race Face, 121 mm, presspassat |
| Kassett | Shimano Deore M4100 11–46, 10-delad |
| Kedja | KMC X10, 10-växlat |
| Pedal | VP-536, nylonstomme |
| Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 32T, 2x: 22/36 |
| Sadel | Bontrager Arvada, stålrails, 138 mm bredd |
|---|---|
| *Sadelstolpe | Storlek: S TranzX JD-YSP18, 100 mm slaglängd, invändigt kablage, 31,6 mm, 361 mm längd |
| Storlek: M TranzX JD-YSP18, 120 mm slaglängd, invändigt kablage, 31,6 mm, 403 mm längd | |
| Storlek: L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm slaglängd, invändigt kablage, 31,6 mm, 425 mm längd | |
| Styre | Bontrager aluminium, 31,8 mm, 15 mm rise, 750 mm bredd |
| Handtag | Bontrager XR Trail Comp, nylon Lock-on |
| *Styrstam | Storlek: S Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 60 mm längd |
| Storlek: M Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 70 mm längd | |
| Storlek: L Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 80 mm längd | |
| Storlek: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 90 mm längd | |
| Styrlager | FSA IS-2, 1 1/8" övre, 1,5" nedre |
| Bromsskiva | Avid G2 CleanSweep, 6-bults, 160 mm |
| Bromsuppsättning | SRAM Level hydraulisk skivbroms |
| Vikt | M - 14,66 kg (med slangar) |
|---|---|
| Maxvikt | Den här cykeln har en total maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) på 136 kg. |
Du kanske också gillar
