Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8
Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8

Cykel Trek Madone SL 5 Gen 8

Externt lager
39 999,00 kr
Inkl. moms

Madone SL 5 Gen 8 är en aeroracer som kombinerar proffsteknik med prisvärd prestanda. Den lätta OCLV 500-kolfiberramen har aerodynamiska rörformer och IsoFlow som dämpar vibrationer och sparar vikt. Tvådelad cockpit med dold vajerdragning ger ren design och enkel justering. Shimano 105 12-växlad mekanisk grupp levererar exakt växling, medan Bontrager Paradigm-hjul och hydrauliska skivbromsar ger pålitlig kontroll. Utrymme för upp till 32 mm däck gör cykeln snabb, stabil och bekväm även på längre turer.

Storlek
Färg

 

Nya

Madone SL Gen 8

Redo för äventyr!

Madone SL 5 Gen 8 – aerodynamik till ett bättre pris

Madone SL 5 Gen 8 är en lätt aeroracercykel som tar prestanda på proffsnivå och gör den mer tillgänglig. Med samma avancerade aerodynamiska rörformer och IsoFlow-teknik som SLR-serien, men byggd i prisvärd OCLV 500 Carbon, får du maximal fart och effektivitet utan att spränga budgeten. Den tvådelade cockpitlösningen med dold vajerdragning ger både aero och enkel justerbarhet, medan Shimano 105-gruppen, aluminiumhjul och cockpit levererar pålitlig mekanisk precision och långvarig hållbarhet.


Därför ska du välja Madone SL 5 Gen 8

  1. Aero på proffsnivå
    Samma aerodynamiska rörformer som SLR Gen 8 – testad i vindtunnel.

  2. IsoFlow-teknik
    Ger bättre aerodynamik, sparar vikt och ger extra komfort över ojämnt underlag.

  3. Prisvärt OCLV 500 Carbon
    Ett lätt och styvt kolfibermaterial som balanserar prestanda och ekonomi.

  4. Tillförlitlig Shimano 105 12-växlad
    Mekanisk precision som är både robust och enkel att underhålla.

  5. Komplett helhet
    Aluminiumhjul och cockpit håller priset nere men levererar stabilitet och kontroll.

Komfort & kapacitet

Madone SL 5 är byggd för högt tempo där IsoFlow dämpar vibrationer och låter dig hålla aeropositionen längre. Den lätta OCLV 500-kolfiberramen känns stabil i fart och utrymme för upp till 32 mm däck ger extra grepp när vägen blir skrovlig.

Teknik & prestanda

System Foil-aerorör och tvådelad cockpit med dold vajerdragning minimerar luftmotstånd och gör justering enkelt. Shimano 105 12-växlad mekanisk grupp ger exakt växling, medan Bontrager Paradigm-hjul och hydrauliska skivbromsar säkrar kontroll i hög fart.

5337899
197216230717

Trek Bicycles Grundas: 1975-1979

År 1975 grundade Dick Burke och Bevil Hogg Trek Bicycle som ett dotterbolag till Roth Corporation, en distributör av hushållsapparater. Trek startade sin tillverkning i början av 1976 i Waterloo, Wisconsin, med fokus på att producera handlödda stålramar för touringcyklar. Med en personalstyrka på bara fem personer riktade sig företaget mot det övre segmentet, dominerat av japanska och italienska modeller. Under sitt första år tillverkade Trek nästan 900 specialbeställda ramar, som såldes för under 200 dollar styck. Senare samma år blev Trek ett aktiebolag, och år 1977 blev Penn Cycle i Minnesota den första återförsäljaren i världen. Trek växte snabbt och inom tre år nådde företaget en försäljning på nära 2 miljoner dollar.

Snabb Expansion: 1980-1984

I början av 1980-talet började Treks tillväxt på allvar. Försäljningen planade ut i slutet av 1970-talet på grund av produktionsbegränsningar, men med den nya fabriken på 26 000 kvadratfot i Waterloo kunde företaget öka sin tillverkningskapacitet och börja sälja kompletta cyklar. 1981 lanserade de den första Pro-racercykeln i stål, och 1983 byggdes Treks första mountainbike, 850. 1984 expanderade företaget ytterligare genom att förvärva Klein Bicycles och starta sin egen komponentdivision, Trek Components Group (TCG).

Innovativa Genombrott: 1985-1991

Trek fortsatte att driva innovationen framåt under mitten av 1980-talet. 1985 lanserade de sin första aluminiumram, 2000, och året därpå följde de upp med den första kolfibermodellen, 2500. Företaget introducerade sedan den banbrytande OCLV-tekniken (Optimum Compaction, Low Void) för kolfiberramar 1992, vilket markerade ett stort tekniskt genombrott. Under denna tid fortsatte Trek också att expandera globalt och introducerade hybridcyklar och barncyklar i sitt sortiment.

Global Expansion och Sponsring: 1997-2005

Från 1997 till 2005 sponsrade Trek det legendariska cykelteamet United States Postal Service Pro Cycling Team, som tog hem sju Tour de France-segrar. Dessa framgångar lyfte varumärkets rykte och positionerade Trek som en ledande tillverkare av professionella tävlingscyklar. Samtidigt förvärvade företaget fler varumärken som Gary Fisher och Bontrager, samt öppnade kontor och produktionsanläggningar utomlands för att ytterligare befästa sin globala närvaro.

Miljöinitiativ och Innovation: Senare 2000-talet

Trek lanserade under senare delen av 2000-talet initiativ för att främja hållbar transport genom programmet "1 World 2 Wheels" och sponsring av triathlon-serier. Med fortsatt fokus på innovation och prestanda utvecklade Trek nya cykelmodeller och förnyade sina material, samtidigt som de stärkte sin närvaro på den europeiska marknaden genom förvärv av företag som Villiger och Diamant.

Trek Bicycle har idag befäst sin position som en global ledare inom cykelindustrin, med ett starkt fokus på innovation, kvalitet och hållbarhet. De fortsätter att utveckla banbrytande teknologier, som sina OCLV Carbon-ramar och aerodynamiska cykeldesigner, samtidigt som de driver miljöinitiativ för att främja cykling som hållbart transportmedel.

TREK BICYCLES: INNOVATION, HÅLLBARHET OCH FRAMGÅNG

Företaget sponsrar nu framstående cykelteam, inklusive Lidl-Trek, vilket ytterligare stärker deras varumärke inom professionell cykelsport. Genom dessa partnerskap förblir Trek en pålitlig leverantör av tävlings- och träningscyklar för både elitcyklister och amatörer över hela världen.

Inga recensioner

Observera att specifikation gäller för alla storlekar, såvida den inte anges separat

Ramset

  • Ram: 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil-rörform, IsoFlow sadelrör, RCS-system för styrlager, elektronisk eller mekanisk dragning av kablage, avtagbar aerodynamisk kedjehållare, T47 vevlager, Flat Mount-skivbromsar, UDH, 142 x 12 mm genomgående axel

  • Gaffel: Madone Gen 8 helt i kolfiber, koniskt styrrör i kolfiber, invändig bromsdragning, Flat Mount-skivbroms, 12 x 100 mm avfasad genomgående axel

Vikt

  • ML – 8,64 kg (med slangar)

  • Maxvikt: 125 kg (cykel, förare och packning)

Drivlina

  • Framväxel: Shimano 105 R7100, lött fäste, Down Swing

  • Bakväxel: Shimano 105 R7100, 36T max. kuggtänder

  • Vevparti: Shimano 105 R7100, 50/34 (165 mm XS/S, 170 mm M/ML, 172,5 mm L/XL)

  • Kassett: Shimano 105 7101, 11-34, 12-delad

  • Kedja: Shimano SLX M7100, 12-växlat

  • Vevlager: Praxis, T47-gänga, invändigt lager

Hjul

  • Fälgar: Bontrager Paradigm 23, TLR, 24-håls, 23 mm bredd

  • Nav: Bontrager aluminium, kapslat lager, centerlockskiva

  • Däck: Bontrager R3 Hard-Case Lite, TLR, aramidkant, 170 tpi, 700x28 mm

  • Max däckstorlek: 32 mm

Komponenter

  • Sadel: Bontrager Aeolus Elite, austenitrails, 145 mm

  • Sadelstolpe: Madone aerosadelstolpe i kolfiber, 0 mm offset, kort

  • Styre: Bontrager Comp, aluminium (storleksanpassad bredd 40–46 cm)

  • Styrstam: Trek RCS Pro, -7°, 80–110 mm (storleksanpassad)

  • Styrlinda: Trek EcoTack

Bromsar

  • Shimano 105 hydrauliska skivbromsar

  • Max bromsskivor: 180 mm fram, 160 mm bak

Product added to compare.

Denna sidan använder sig av cookies för statistik och en förbättrad kundupplevelse.

Genom fortsatt användning av sidan godkänner du villkoren och tar del av allt vi har att erbjuda.