Marlin 5 är en terrängutrustad pendlingscykel. Den är perfekt för äventyr, både på och vid sidan av stigen. Med dämpad gaffel, 2x8-drivlina och monteringsfästen för pakethållare och cykelstöd är den det idealiska valet för nya stigcyklister, eller för vem som helst som söker en bekväm, stabil pendlare som är lika robust som en mountainbike.
Du kanske också gillar
Du är ny inom stigcykling och vill ha en äkta mountainbike som även kan fungera för pendling, och du vill ha den till ett mycket bra pris.
En lättviktsram i aluminium med invändig dragning som skyddar vajrarna och bidrar till cykelns eleganta utseende, 2x8-drivlina, ett stort växelområde så att du alltid kan hitta rätt växel i terrängen, kraftfulla hydrauliska skivbromsar och för att ta udden av stötar och tuff terräng har den en dämpad gaffel med Lockout-funktion.
Marlin 5 är en utmärkt cykel för alla dina äventyr. Men den är också mångsidig, och Marlin 5 är populär på skolgården med sina monteringsfästen för pakethållare och cykelstöd som gör den redo för tillbehör och tung last.
1975 till 1979 etablerade Dick Burke och Bevil Hogg Trek Bicycle som ett helägt dotterbolag till Roth Corporation, en distributör av hushållsapparater baserad i Milwaukee. I början av 1976 började Trek tillverka stålramar för touring i Waterloo, Wisconsin, med en personalstyrka på fem personer. Företaget riktade sig till den övre marknadssegmentet som dominerades av japanska och italienska modeller. Under det första året tillverkade man nästan 900 specialbeställda handlödda ramar som såldes för mindre än 200 dollar vardera. Senare samma år blev Trek Bicycle ett aktiebolag. År 1977 blev Penn Cycle i Richfield, Minnesota, den första återförsäljaren av Trek i världen. Inom tre år nådde man en försäljning på nästan 2 miljoner dollar.
Mellan 1980- och 1984 växte företaget. Eftersom de inte hade tillräckligt med produktionskapacitet började försäljningen av cyklarna att plana ut i slutet av 1970-talet. Man hade då vuxit ut ur sin ursprungliga "röda lada" och bröt marken för att bygga sitt nya företagskontor på 26 000 kvadratfot i utkanten av Waterloo. Med mer fabriksutrymme tillgängligt utvidgades tillverkningen för att kunna inkludera kompletta cyklar. 1981 introducerades linjen "Pro" för racercyklar i stål och 1983 byggdes varumärkets första mountainbike, 850. 1984 förvärvades Klein Bicycles och man lanserade sin avdelning för eftermarknadsdelar och tillbehör, Trek Components Group (TCG).
Mellan 1985 och 1991 fortsatte företaget att driva teknikens gränser. År 1985 introducerade de sin första ihoplimmade aluminiumram, 2000. Året efter följde de upp framgången med en kolkompositmodell, 2500. Varumärket fortsatte sin satsning på kolfiber och 1992 introducerades de första karbon-ramarna, med den revolutionerande Optimum Compaction, Low Void-processen, OCLV. Under den här perioden öppnade man de första kontoren utomlands och sortimentet utvidgades till att inkludera såväl hybrid- som barncyklar.
I mitten av 1990-talet fortsatte man sin expansion genom förvärv av Gary Fisher Mountain Bikes, Klein Bicycles och Bontrager Cycles. Trek etablerade sig även på den internationella marknaden, genom öppnandet av butiker i Kina och etablering av en fabrik i Irland. Under dessa år fortsatte företaget att satsa på teknik och innovation genom att introducera nya rammaterial och designer.
Från 1997 till 2005 sponsrade man det framgångsrika cykelteamet United States Postal Service Pro Cycling Team, som bl.a vann sju Tour de France-segrar, vilket cementerade varumärkets rykte som en ledande tillverkare av professionella cyklar. Under denna tid fortsatte man att utveckla nya teknologier och expandera sitt sortiment av cyklar och tillbehör. De förvärvade även företag som Villiger och Diamant för att stärka sin position på den europeiska marknaden.
Senare delen av 2000-talet lanserades flera initiativ för att främja cykling och miljövänliga transporter, inklusive sitt "1 World 2 Wheels" -program och sponsring av olika triathlon-serier. De fortsatte också att utveckla och förbättra sin produktlinje med fokus på innovation och prestanda.
Sammantaget har Trek under åren etablerat sig som en av de ledande cykeltillverkarna i världen genom sin dedikation till innovation, kvalitet och prestanda. Med en stark historik av banbrytande teknik och en passion för cykling fortsätter man att vara en favorit bland cyklister världen över.
*spec gäller för alla storlekar om inte annat anges
| Ram | Alpha Silver Aluminum, invändigt kablage, skivbromsfäste på kedjestag, pakethållar- och cykelstödsfästen, 135 x 5 mm QR |
|---|---|
| *Gaffel | Size: XXS SR Suntour XCM 30, ställbar spiralfjädring, Lockout, 100 mm QR, 100 mm slaglängd |
| Size: XS SR Suntour XCT 30, ställbar spiralfjädring, hydraulisk Lockout, 42 mm offset för 27,5"-hjul, 100 mm QR, 80 mm slaglängd | |
| Size: XS SR Suntour XCT 30, ställbar spiralfjädring, Lockout, 100 mm QR, 80 mm slaglängd | |
| Size: S SR Suntour XCT 30, ställbar spiralfjädring, hydraulisk Lockout, 42 mm offset för 27,5"-hjul, 100 mm QR, 100 mm slaglängd | |
| Size: S , M , ML , L , XL , XXL SR Suntour XCT 30, ställbar spiralfjädring, Lockout, 100 mm QR, 100 mm slaglängd | |
| Size: M , ML , L , XL , XXL SR Suntour XCT 30, ställbar spiralfjädring, hydraulisk Lockout, 100 mm QR, 100 mm slaglängd |
| Framnav | Formula DC-20, aluminium, 6-bults, 5 x 100 mm QR |
|---|---|
| Baknav | Formula DC-22, aluminium, 6-bults, Shimano 8/9/10-delad frikrans, 135 x 5 mm QR |
| *Fälg | Size: XXS Bontrager Connection, aluminium, dubbel botten, 32-håls, 20 mm bredd, Schrader-ventil |
| Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Connection, dubbel botten, 32 hål, 20 mm bredd, Schrader-ventil | |
| Ekrar | 14G rostfritt stål |
| *Däck | Size: XXS Bontrager XR2 Comp, kanttråd, 30 tpi, 26 x 2,20" |
| Size: XS , S Bontrager XR2 Comp, kanttråd, 30 tpi, 27,5x2,20" | |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR2 Comp, kanttråd, 30 tpi, 29 x 2,20" |
| Växelreglage | Shimano Altus M315, 8-växlat |
|---|---|
| Framväxel | Shimano Altus M315, 34,9 mm klämma, Top Swing, Dual Pull |
| Bakväxel | Shimano Altus M310 |
| *Vevparti | Size: XXS ProWheel TM-CY10, 36/22, 160 mm längd |
| Size: XS , S , M Shimano M315, 36/22, 170 mm längd | |
| Size: ML , L , XL , XXL Shimano M315, 36/22, 175 mm längd | |
| Vevlager | VP BC73, 73 mm, gängat, kassett |
| Kassett | Shimano 8-delad, 12 - 32T |
| Kedja | KMC Z8.3, 8 speed |
| Pedal | VP-536, nylonstomme |
| Sadel | Bontrager Arvada, stålrails, 138 mm bredd |
|---|---|
| *Sadelstolpe | Size: XXS Bontrager aluminium, 31,6 mm, 12 mm offset, 300 mm längd |
| Size: XS , S , M Bontrager aluminium, 31,6 mm, 12 mm offset, 330 mm längd | |
| Size: ML , L , XL , XXL Bontrager aluminium, 31,6 mm, 12 mm offset, 400 mm längd | |
| *Styre | Size: XXS , XS Bontrager aluminium, 31,8 mm, 5 mm rise, 690 mm bredd |
| Size: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager aluminium, 31,8 mm, 5 mm rise, 720 mm bredd | |
| Handtag | Bontrager XR Endurance Comp |
| *Styrstam | Size: XXS Bontrager aluminium, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 35 mm längd |
| Size: XS Bontrager aluminium, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 50 mm längd | |
| Size: S Bontrager aluminium, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 60 mm längd | |
| Size: M Bontrager aluminium, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 70 mm längd | |
| Size: ML , L Bontrager aluminium, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 80 mm längd | |
| Size: XL , XXL Bontrager aluminium, 31,8 mm klämma, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 90 mm längd | |
| Styrlager | Halvintegrerat, 1 1/8" |
| *Broms | Size: XXS , XS , S Tektro HD-M276 hydraulisk skivbroms, handtag med kort reach |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Tektro HD-M275 hydraulisk skivbroms |
| Vikt | M - 30.80 lbs / 13.9725 kg |
|---|---|
| Maxvikt | Den här cykeln har en total maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) på 136 kg. |
Du kanske också gillar
