Fuel EX 8 är en idealisk stigcykel för användare som vill ha en mångsidig, heldämpad hoj som gör själsdödande klättringar mindre plågsamma, och som också kan trixa fram över häftiga stigar. Kombinationen av högklassiga komponenter och en robust men lätt aluminiumram ger en perfekt avvägning mellan pris och prestanda.
Du kanske också gillar
1975 till 1979 etablerade Dick Burke och Bevil Hogg Trek Bicycle som ett helägt dotterbolag till Roth Corporation, en distributör av hushållsapparater baserad i Milwaukee. I början av 1976 började Trek tillverka stålramar för touring i Waterloo, Wisconsin, med en personalstyrka på fem personer. Företaget riktade sig till den övre marknadssegmentet som dominerades av japanska och italienska modeller. Under det första året tillverkade man nästan 900 specialbeställda handlödda ramar som såldes för mindre än 200 dollar vardera. Senare samma år blev Trek Bicycle ett aktiebolag. År 1977 blev Penn Cycle i Richfield, Minnesota, den första återförsäljaren av Trek i världen. Inom tre år nådde man en försäljning på nästan 2 miljoner dollar.
Mellan 1980- och 1984 växte företaget. Eftersom de inte hade tillräckligt med produktionskapacitet började försäljningen av cyklarna att plana ut i slutet av 1970-talet. Man hade då vuxit ut ur sin ursprungliga "röda lada" och bröt marken för att bygga sitt nya företagskontor på 26 000 kvadratfot i utkanten av Waterloo. Med mer fabriksutrymme tillgängligt utvidgades tillverkningen för att kunna inkludera kompletta cyklar. 1981 introducerades linjen "Pro" för racercyklar i stål och 1983 byggdes varumärkets första mountainbike, 850. 1984 förvärvades Klein Bicycles och man lanserade sin avdelning för eftermarknadsdelar och tillbehör, Trek Components Group (TCG).
Mellan 1985 och 1991 fortsatte företaget att driva teknikens gränser. År 1985 introducerade de sin första ihoplimmade aluminiumram, 2000. Året efter följde de upp framgången med en kolkompositmodell, 2500. Varumärket fortsatte sin satsning på kolfiber och 1992 introducerades de första karbon-ramarna, med den revolutionerande Optimum Compaction, Low Void-processen, OCLV. Under den här perioden öppnade man de första kontoren utomlands och sortimentet utvidgades till att inkludera såväl hybrid- som barncyklar.
I mitten av 1990-talet fortsatte man sin expansion genom förvärv av Gary Fisher Mountain Bikes, Klein Bicycles och Bontrager Cycles. Trek etablerade sig även på den internationella marknaden, genom öppnandet av butiker i Kina och etablering av en fabrik i Irland. Under dessa år fortsatte företaget att satsa på teknik och innovation genom att introducera nya rammaterial och designer.
Från 1997 till 2005 sponsrade man det framgångsrika cykelteamet United States Postal Service Pro Cycling Team, som bl.a vann sju Tour de France-segrar, vilket cementerade varumärkets rykte som en ledande tillverkare av professionella cyklar. Under denna tid fortsatte man att utveckla nya teknologier och expandera sitt sortiment av cyklar och tillbehör. De förvärvade även företag som Villiger och Diamant för att stärka sin position på den europeiska marknaden.
Senare delen av 2000-talet lanserades flera initiativ för att främja cykling och miljövänliga transporter, inklusive sitt "1 World 2 Wheels" -program och sponsring av olika triathlon-serier. De fortsatte också att utveckla och förbättra sin produktlinje med fokus på innovation och prestanda.
Sammantaget har Trek under åren etablerat sig som en av de ledande cykeltillverkarna i världen genom sin dedikation till innovation, kvalitet och prestanda. Med en stark historik av banbrytande teknik och en passion för cykling fortsätter man att vara en favorit bland cyklister världen över.
*spec gäller för alla storlekar om inte annat anges
| Ram | Alpha Platinum Aluminum, koniskt styrhuvud, Knock Block, invändigt Control Freak-kablage, diagonalrörsskydd, ISCG 05, pivotlänkage i magnesium, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm slaglängd |
|---|---|
| Gaffel | Fox Rhythm 34, Float EVOL-luftfjädring, GRIP-dämpare, koniskt styrrör, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt-axel, 140 mm slaglängd |
| *Stötdämpare | Size: XS , S Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv 3-lägesdämpare, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm |
| Size: S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv 3-lägesdämpare, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 55 mm | |
| Max kompatibel gaffelslaglängd | 150mm (561mm axle-to-crown) |
| Framhjul | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel |
|---|---|
| Bakhjul | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bults, Shimano MicroSpline frihjul, Boost148, 12 mm genomgående axel |
| Framnav | Bontrager aluminium, kapslat lager, aluminiumaxel, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel |
| *Baknav | Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager aluminium, kapslat lager, 6-bults, Shimano Micro Spline-frikrans, Boost148, 12 mm genomgående axel |
| Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager aluminium, kapslat lager, aluminiumaxel, 6-bults, Shimano Micro Spline-frikrans, Boost148, 12 mm genomgående axel | |
| Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
| Fälg | Bontrager Line 30, TLR, 28-håls, Presta-ventil |
| Ekrar | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| *Däck | Size: XS , S Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 27,5 x 2,40" |
| Size: XS , S Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 27,5 x 2,60" | |
| Size: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29x2,40" | |
| Size: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,60" | |
| *Däckdel | Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontragers TLR-tätning, 177 ml |
| Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager TLR-ventil, 50 mm | |
| Maximal däckstorlek | Ram: 29x2,60" Gaffel: Se tillverkare |
| Växelreglage | Shimano XT M8100, 12-växlat |
|---|---|
| Bakväxel | Shimano XT M8100, lång arm, max. 51T |
| Vevlager | Shimano MT500, 92 mm, presspassat |
| Kassett | Shimano XT M8100, 10 - 51, 12-delad |
| Kedja | Shimano SLX M7100, 12-växlat |
| Maximal storlek på kedjekrans | 34T |
| Sadel | Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails, 138 mm bredd |
|---|---|
| *Sadelstolpe | Size: XS , S Bontrager Line styrjusterbar, 100 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm, 345 mm längd |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line styrjusterbar, 150 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm, 440 mm längd | |
| *Styre | Size: XS , S Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm rise, 750 mm bredd |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm rise, 780 mm bredd | |
| Handtag | Bontrager XR Trail Elite, nylon, Lock-on |
| *Styrstam | Size: XS , S Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 grader, 40 mm längd |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 grader, 50 mm längd | |
| Broms | Shimano hydraulisk skivbroms med 4 kolvar, MT4100-handtag, MT420-bromsok |
| Bromsskiva | Shimano RT66, 6-bults, 180 mm |
| Vikt | M - 30.56 lbs / 13.86 kg (med TLR-tätning, inga slangar) |
|---|---|
| Maxvikt | Den här cykeln har en total maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) på 136 kg. |
Du kanske också gillar
