Fuel EXe 9.5 Deore är en el-mountainbike av en ny typ som överbryggar gapet mellan pedalassisterade och traditionella cyklar. Kolfiberram och en liten motor gör cykeln lätt, lättmanövrerad och tyst. Dra nytta av pedalassistansen i långa klättringar och upplev cykelns lekfullhet, som hos en traditionell mountainbike, i utförslöporna. Den har en 150 mm RockShox Gold RL-gaffel som gör processen kort med stenpartierna och en mjuk 140 mm RockShox Deluxe Select+-bakdämpare som gör cykeln bekväm även på vägar som mer liknar tvättbrädor.
Du kanske också gillar
Du vill ha en stigcykel som kan ta dig vart du vill och som ger dig lite extra energi inför stigningarna. Du vill inte offra den vanliga stigcykelns kvicka känsla för en maffig motor. Du vill ha en sofistikerad assistans som känns naturlig utan att störa med ett högt motorljud.
En ram i OCLV Mountain Carbon med inbyggt batteri på 360 Wh, TQ:s harmoniska stiftringtransmission med smart laddningsport, integrerad LED-display och en diskret fjärrkontroll på styret. 150 mm RockShox 35 Gold RL-gaffel med DebonAir-luftfjädring och Motion Control-dämpare samt en 140 mm RockShox Deluxe Select+-bakdämpare. Dessutom TLR-hjul och -däck, förberedda för slanglöst, och en 12-växlad drivlina
Fuel EXe 9.5 är en livlig stigcykel som ger en extra skjuts i klättringarna och den går som en traditionell cykel i utförslöporna. Den är utrustad med rymdålderns TQ-transmission med harmonisk stift/ringkonstruktion, en bekvämt mjuk dämpning som slukar stenar och rötter och en drivlina som alltid håller streck.
1975 till 1979 etablerade Dick Burke och Bevil Hogg Trek Bicycle som ett helägt dotterbolag till Roth Corporation, en distributör av hushållsapparater baserad i Milwaukee. I början av 1976 började Trek tillverka stålramar för touring i Waterloo, Wisconsin, med en personalstyrka på fem personer. Företaget riktade sig till den övre marknadssegmentet som dominerades av japanska och italienska modeller. Under det första året tillverkade man nästan 900 specialbeställda handlödda ramar som såldes för mindre än 200 dollar vardera. Senare samma år blev Trek Bicycle ett aktiebolag. År 1977 blev Penn Cycle i Richfield, Minnesota, den första återförsäljaren av Trek i världen. Inom tre år nådde man en försäljning på nästan 2 miljoner dollar.
Mellan 1980- och 1984 växte företaget. Eftersom de inte hade tillräckligt med produktionskapacitet började försäljningen av cyklarna att plana ut i slutet av 1970-talet. Man hade då vuxit ut ur sin ursprungliga "röda lada" och bröt marken för att bygga sitt nya företagskontor på 26 000 kvadratfot i utkanten av Waterloo. Med mer fabriksutrymme tillgängligt utvidgades tillverkningen för att kunna inkludera kompletta cyklar. 1981 introducerades linjen "Pro" för racercyklar i stål och 1983 byggdes varumärkets första mountainbike, 850. 1984 förvärvades Klein Bicycles och man lanserade sin avdelning för eftermarknadsdelar och tillbehör, Trek Components Group (TCG).
Mellan 1985 och 1991 fortsatte företaget att driva teknikens gränser. År 1985 introducerade de sin första ihoplimmade aluminiumram, 2000. Året efter följde de upp framgången med en kolkompositmodell, 2500. Varumärket fortsatte sin satsning på kolfiber och 1992 introducerades de första karbon-ramarna, med den revolutionerande Optimum Compaction, Low Void-processen, OCLV. Under den här perioden öppnade man de första kontoren utomlands och sortimentet utvidgades till att inkludera såväl hybrid- som barncyklar.
I mitten av 1990-talet fortsatte man sin expansion genom förvärv av Gary Fisher Mountain Bikes, Klein Bicycles och Bontrager Cycles. Trek etablerade sig även på den internationella marknaden, genom öppnandet av butiker i Kina och etablering av en fabrik i Irland. Under dessa år fortsatte företaget att satsa på teknik och innovation genom att introducera nya rammaterial och designer.
Från 1997 till 2005 sponsrade man det framgångsrika cykelteamet United States Postal Service Pro Cycling Team, som bl.a vann sju Tour de France-segrar, vilket cementerade varumärkets rykte som en ledande tillverkare av professionella cyklar. Under denna tid fortsatte man att utveckla nya teknologier och expandera sitt sortiment av cyklar och tillbehör. De förvärvade även företag som Villiger och Diamant för att stärka sin position på den europeiska marknaden.
Senare delen av 2000-talet lanserades flera initiativ för att främja cykling och miljövänliga transporter, inklusive sitt "1 World 2 Wheels" -program och sponsring av olika triathlon-serier. De fortsatte också att utveckla och förbättra sin produktlinje med fokus på innovation och prestanda.
Sammantaget har Trek under åren etablerat sig som en av de ledande cykeltillverkarna i världen genom sin dedikation till innovation, kvalitet och prestanda. Med en stark historik av banbrytande teknik och en passion för cykling fortsätter man att vara en favorit bland cyklister världen över.
| Ram | OCLV Mountain Carbon, avtagbart batteri, invändigt kablage, pivotlänkage i aluminium, 34,9 mm sadelrör, övre fäste för kedjestyrning, 55 mm kedjelinje, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm slaglängd |
|---|---|
| Gaffel | RockShox 35 Gold RL, DebonAir-luftfjädring, Motion Control-dämpare, Lockout, koniskt styrrör, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 150 mm slaglängd |
| Stötdämpare | RockShox Deluxe Select+, 205 x 60 mm |
| Växelreglage | Shimano Deore M6100, 12-växlat |
|---|---|
| Bakväxel | Shimano Deore M6100, lång arm |
| Vevparti | E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm längd |
| Kedjekrans | E*thirteen E*spec, 32T aluminiumkrans, 55 mm kedjelinje |
| Kassett | SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
| Kedja | Shimano Deore M6100 |
| Sadel | Bontrager Arvada, stålrails, 138 mm bredd |
|---|---|
| *Sadelstolpe | Storlek: S TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 34,9 mm, 346 mm längd |
| Storlek: M TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 34,9 mm, 454 mm längd | |
| Storlek: L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 34,9 mm, 497 mm längd | |
| Styre | Bontrager Rhythm Comp, aluminium, 31,8 mm, 15 mm rise, 750 mm bredd |
| Handtag | Bontrager XR Trail Comp, nylon Lock-on |
| Styrstam | Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 50 mm längd |
| *Controller | Storlek: S, M, L, XL TQ LED-skärm med anslutning via Bluetooth och ANT+ |
|---|---|
| Storlek: S, M, L, XL TQ monterad på styret | |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W max. kontinuerlig märkeffekt, 300 W toppeffekt |
| Vikt | M - 19.93 kg / 43.94 lbs (med TLR-tätning, inga slangar) |
|---|---|
| Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 136 kg. |
Vi förbehåller oss rätten att när som helst och utan föregående meddelande ändra produktinformationen på denna webbplats, t.ex. information om utrustning, specifikationer, modeller, färger, material och pris. På grund av problem med leveranskedjor kan kompatibla delar bytas ut när som helst utan förvarning.
Cykel- och ramvikter baseras på lackerade prototypramar vid tillfället för publicering. Vikter på slutprodukterna kan variera.
Du kanske också gillar
